Sistem Materi Bakar Sepeda Motor

Fungsi Sitem Bahan Bakar Sepeda Motor

Sistem materi bakar yakni suatu metode yang berfungsi untuk menyimpan materi bakar secara aman, membersihkan materi bakar, menyalurkan ke ruang bakar, mengganti materi bakar cair menjadi kabut mudah-mudahan sanggup dengan gampang bercampur dengan udara dan menertibkan suplai materi bakar sesuai keperluan mesin.

Komponen Sistem Bahan Bakar dan Fungsinya

Komponen metode materi bakar sepeda motor konvensional pada umumnya, terdiri dari:

Tangki materi bakar
Tutup tangki materi bakar
Katup materi bakar
Saringan materi bakar
Karburator
Saringan udara.

Tangki materi bakar

Tangki materi bakar berfungsi untuk memuat materi bakar. Tangki materi bakar mesti bisa menyimpan materi bakar dengan aman.

Tutup tangki

Tutup tangki berfungsi selaku epilog dan pelindung lubang masuk/lubang pengisian tangki materi bakar dari kotoran atau air dan mempertahankan materi bakar mudah-mudahan tidak tumpah. Selain itu, tutup tangki materi bakar berfungsi selaku susukan sirkulasi udara pada anutan materi bakar.

Kran materi bakar

Kran materi bakar berfungsi untuk menutup dan membuka anutan materi bakar dari tangki ke karburator.

Selang materi bakar

Selang materi bakar berfungsi untuk menyalurkan materi bakar dari satu komponen ke komponen lainnya.

Saringan materi bakar

Saringan materi bakar berfungsi untuk menyaring/membersihkan materi bakar dari partikel - partikel yang tidak diinginkan seumpama pasir dan lain sebagainya.

Saringan udara

Saringan udara berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam karburator dan ruang bakar. Ada 3 jenis saringan udara yaitu:

1. Saringan udara jenis busa

2. Saringan udara jenis kertas

3. Saringan udara jenis viscous

Karburator

Karburator berfungsi untuk mengganti materi bakar cair menjadi kabut, mencampur materi bakar dan udara dengan perbandingan yang sempurna sesuai keperluan mesin dan menyuplai adonan materi bakar dan udara ke dalam ruang bakar.